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30 Nov. 2007
Dans le cadre du Plan de Déplacement Urbain, la Communauté d'Agglomération de Nice Côte d'Azur a souhaité répondre aux attentes des P.M.R.
La solution technique adoptée bénéficie à l'ensemble des utilisateurs.
Pour définir le meilleur moyen de rendre accessible le réseau bus, les responsables techniques ont bien compris qu'il était essentiel de traiter le problème des points d'arrêt et plus particulièrement des lacunes verticales et horizontales dans son ensemble.
La forme de la bordure PROFIL a été retenue comme étant le système de guidage mécanique le plus performant.
Plus d'informations : http://www.urbamat.fr/accessibilite.php
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